Ketiga, pengembangan berorientasi rransit (transit oriented development/TOD).
“Apartemen yang berlokasi dekat dengan pusat transportasi umum seperti MRT, LRT, atau KRL akan populer karena kenyamanannya dan potensi apresiasi nilai yang lebih cepat,” tutur Ferry.
Keempat, sarana dia, optimalisasi pasar sekunder. Dengan harga pasar sekunder hingga 30 persen lebih rendah, pengembang dapat menerapkan program pembelian kembali atau menawarkan renovasi untuk meningkatkan daya saing unit yang lebih tua.
Kelima, skema pembayaran inovatif. Rencana pembayaran fleksibel, termasuk cicilan tanpa bunga atau insentif tambahan untuk pembeli, dapat menjadi katalis permintaan di pasar yang lesu.
(*)
